Lai kur jūs atrastos, esiet gatavi pārsteigumam – gan dodoties nelielā izbraukumā uz tuvākajiem kalniem, gan pošoties ceļā uz citu kontinentu atklāt jaunas, eksotiskas kultūras. Attālums nav problēma, ja degvielas tvertnes tilpums ir 33 litri. Robustums? G 1200 GS Adventure ir šī jēdziena iemiesojums, kas nosaka standartus visā motociklu pasaulē. Daļēji tas panākts, pateicoties virknei funkciju, kas kļuvušas gandrīz tikpat leģendāras kā pats motocikls. Ar šī modeļa motociklu var izbraukt bedres ar 20 mm lielāku klīrensu nekā R 1200 GS. Perfekta ergonomika, optimāla saķere visiem apvidiem. Turklāt šasija, neatkarīgi no noslogojuma, ļaus arī pasažierim aizmugures sēdeklī izbaudīt braukšanas prieku, turklāt izbrīnīs visus priekšā braucošos. Akmeņu šķembas? Stāvas nogāzes? Brauciet droši! Īpašās bezceļu funkcijas ESA un ASC joprojām ir nepārspējamas. To devīze ir – neapturams!.

Šī motocikla neapturamo raksturu vēl vairāk pastiprina jaunais DOHC motors*, kas pirmoreiz demonstrēja savu iespaidīgo veiktspēju leģendārajā HP2 Sport modelī. R 1200 GS Adventure modelim praktisku apsvērumu dēļ lielāka prioritāte piešķirta griezes momentam, nevis jaudai. Un to var just. 120 Nm pie visaugstākajiem apgriezieniem 6000 rpm ir iespaidīgs rādītājs, bet pastāvīgi augstāku griezes momentu atbilstošajā diapazonā līdz 5000 rpm var pilnībā izmēģināt praksē. Jauda palielināta līdz 81 kW (110 zs) pie 7750 rpm). Izcilo braukšanas prieku papildina jaudīgā skaņa, ko rada jaunā izpūtēja sistēma ar izpūtēja vārstu, kas patiks visiem, – tāpēc piesakieties testa braucienam tūlīt!

* DOHC = Double Overhead Camshaft, divas augšējās sadales vārpstas uz cilindru.