Patiesi sportiska braukšana ar šo jaudīgo tīrasiņu enduro: apsēdieties uz tā un jūs jutīsiet, cik lieliski piemērots tas ir – sēdekļa novietojums, stūre, kāju atbalsti – viss ir izstrādāts līdz pilnībai. Pēc tam paraugieties uz priekšu – vēl nevienam motociklam nav bijis tik precīzs stūrēšanas leņķis. Kāda ģeometrija! Gandrīz taisnas rāmja caurules līdz pat aizmugures riteņa balstam – izgatavotas no vislabākā tērauda un klātas tikai ar caurspīdīgu pārklājumu. Vēl viena interesanta iezīme: balsts un zobrats uz vienas ass – koaksiāli, kā teiktu speciālisti. Šādi tiek iegūts nemainīgs ķēdes spriegojums katrā ceļa situācijā, neatkarīgi no tā, vai piekare ir pilnā atsitienā vai kompresijā. Bet tas nozīmē labu vilcējspēku vienmēr! Tad arī jūs sapratīsiet šīs unikālās konstrukcijas principu: ietaupītais attālums starp zobratu un balstu pilnībā nāk par labu balsta garumam, kas nozīmē vēl labāku vilcējspēku. Lielāks garums aizmugurē pieļauj stāvāku dakšu priekšā – uzlabojot motocikla veiklību, bet saglabājot arī izcilu virziena stabilitāti. Un motors – degvielas iesmidzināšana, gandrīz taisns ieplūdes trakts, maksimāla efektivitāte viskompaktākajā novietojumā. Šeit atkal labi redzama BMW inteliģence: sajūgs uz kloķvārpstas, ievērojami saīsinot motora garumu.

Tā mēs varētu turpināt vēl lappusēm ilgi – zems smaguma centrs, ko nodrošina degvielas tvertnes novietojums zem sēdekļa, krāsotas montētās detaļas, augstas kvalitātes komponenti, atbilstība EU3 izplūdes gāzu izmešu normām un tiesības braukt pa ielām. Bet kāpēc pūlēties – ja pietiek tikai apsēsties uz šī motocikla un vēlēšanās braukt būs nepārvarama. Un tad jūs sapratīsiet, kāpēc mūsu inženieri tā centās. Ātrāk saņemiet starta numuru, jo tieši tam šis motocikls ir domāts. Vienkārši neapturams!